ماتور نېمىشقا ئوق ئېقىمى ھاسىل قىلىدۇ؟

ماتور نېمىشقا ئوق ئېقىمى ھاسىل قىلىدۇ؟

ماتورنىڭ ئوق شەكىللىك ئورۇندۇق ئاساسى توك يولىدىكى توك ئوق ئېقىمى دەپ ئاتىلىدۇ.

ئوق ئېقىمىنىڭ سەۋەبلىرى:

ماگنىت مەيدانىنىڭ سىممېترىكلىكى

توك بىلەن تەمىنلەش ئېقىمىدا گارمون بار.

ياسىمىچىلىق ۋە ئورنىتىشنىڭ ياخشى بولماسلىقى ، ئايلانما ئايلىنىش سەۋەبىدىن ھاۋا پەرقىنىڭ تەكشى بولماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

ئايرىغىلى بولىدىغان تۇراقلىق يادرونىڭ ئىككى يېرىم چەمبىرىكىدە پەرق بار

تىزىش بۆلەكلىرى ئارقىلىق شەكىللەنگەن ستاتور يادروسىنىڭ پارچە سانى مۇۋاپىق ئەمەس.

خەۋپ-خەتەر: ماتورنىڭ ئۈستى يۈزى ياكى بالداقلىرى پارچىلىنىپ ، نۇقتىغا ئوخشاش مىكروپلار شەكىللىنىدۇ ، بۇ توشۇش مەشغۇلاتىنى ناچارلاشتۇرۇۋېتىدۇ ، سۈركىلىش زىيىنى ۋە ئىسسىقلىقنى ئاشۇرىدۇ ، ئاخىرىدا توشۇشنىڭ كۆيۈپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

نېمىشقا ئادەتتىكى ماتورنى ئېگىزلىك رايونىدا ئىشلىتىشكە بولمايدۇ؟

ئېگىزلىك ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشىگە ، ماتور تاجىسىمان (يۇقىرى بېسىملىق ماتور) ۋە DC ماتورنىڭ ئايلىنىشىغا پايدىسىز تەسىر كۆرسىتىدۇ.

تۆۋەندىكى ئۈچ تەرەپكە دىققەت قىلىش كېرەك:

ئېگىزلىك قانچە يۇقىرى بولسا ، ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسى شۇنچە يۇقىرى بولىدۇ ، چىقىرىش كۈچى شۇنچە كىچىك بولىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، ئېگىزلىكنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ تېمپېراتۇرا تۆۋەنلىگەندە ، ئېگىزلىكنىڭ تېمپېراتۇرا ئۆرلىشىگە بولغان تەسىرىنى تولۇقلىيالىغاندا ، ماتورنىڭ باھالانغان چىقىرىش كۈچى ئۆزگەرمەيدۇ.

ئېگىزلىكتە يۇقىرى بېسىملىق ماتور ئىشلىتىلگەندە كورونانىڭ ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرىنى قوللىنىش كېرەك

DC ماتورنىڭ ئايلىنىشى ئۈچۈن ئېگىزلىك ياخشى ئەمەس ، شۇڭا كاربون چوتكا ماتېرىياللىرىنى تاللاشقا ئەھمىيەت بېرىش كېرەك.

نېمىشقا ماتورنى يېنىك يۈك بىلەن مەشغۇلات قىلماسلىق كېرەك؟

ماتور يېنىك يۈك بىلەن يۈرگەندە:

ماتورنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى تۆۋەن.

ماتورنىڭ ئۈنۈمى تۆۋەن.

ماتور يېنىك يۈك بىلەن يۈرگەندە:

ماتورنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى تۆۋەن.

ماتورنىڭ ئۈنۈمى تۆۋەن.

ئۇ ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئىسراپ بولۇشىنى ۋە ئىقتىسادسىز مەشغۇلاتنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

ماتورنىڭ قىزىپ كېتىشىنىڭ سەۋەبلىرى نېمە؟

يۈك بەك چوڭ.

يوقاپ كەتكەن باسقۇچ

ھاۋا نەيچىسى توسۇلۇپ قالدى

تۆۋەن سۈرئەتلىك يۈگۈرۈش ۋاقتى بەك ئۇزۇن.

توك بىلەن تەمىنلەش گارمونى بەك چوڭ.

ئۇزۇندىن بۇيان ئىشلىتىلمىگەن ماتورنى ئىشلىتىشتىن بۇرۇن قانداق خىزمەتلەرنى ئىشلەش كېرەك؟

ئۆلچەش ، ئايلىنىش باسقۇچىدىن باسقۇچلۇق ئىزولياتسىيىلىك قارشىلىق ۋە ئەگرى-توقاي يەرنىڭ ئىزولياتسىيىلىك قارشىلىقىنى ئۆلچەڭ.

ئىزولياتسىيىلىك قارشىلىق R تۆۋەندىكى فورمۇلانى قاندۇرۇشى كېرەك:

R ＞ Un / (1000 + P / 1000) (MΩ)

Un: ماتورلۇق ئايلانما توك بېسىمى (V)

P: ماتورلۇق قۇۋۋەت (KW)

Un = 380V ماتور ئۈچۈن R ＞ 0.38MΩ.

ئەگەر ئىزولياتسىيىلىك قارشىلىق كۈچى تۆۋەن بولسا:

جاۋاب: ماتور قۇرۇتۇش ئۈچۈن 2 سائەتتىن 3 سائەتكىچە يۈكسىز يۈرىدۇ.

b: تۆۋەن بېسىملىق توكنىڭ% 10 لىك توك بېسىمىنى ئىشلىتىپ توكقا ئايلاندۇرۇش ياكى ئۈچ باسقۇچلۇق ئايلانما ئايلانما ئۇلىنىشنى ئۇلاپ ئاندىن بىۋاسىتە توك بىلەن پىشۇرۇپ ، توكنى باھالانغان توكنىڭ% 50 ىدە ساقلاش كېرەك.

c: شامالدۇرغۇچ ئىشلىتىپ ئىسسىق شامال ياكى ئىسسىنىش ئېلېمېنتى ئەۋەتىش.

ماتورنى تازىلاڭ.

مايلىق ماينى ئالماشتۇرۇڭ.

نېمىشقا موتورنى سوغۇق مۇھىتتا خالىغانچە قوزغىتالمايمەن؟

ئەگەر ماتور تۆۋەن تېمپېراتۇرا مۇھىتىدا بەك ئۇزۇن ساقلانسا ، ئۇ:

ماتورلۇق ئىزولياتور يېرىلدى

ماينى توڭلىتىش

سىم بوغۇمىدىكى ساتقۇچى پاراشوك.

شۇڭلاشقا ، ماتورنى قىزىتىش ۋە سوغۇق مۇھىتتا ساقلاش ، مەشغۇلاتتىن بۇرۇن ئايلانما ۋە ئوق ئارىلىقىنى تەكشۈرۈش كېرەك.

ماتوردىكى تەڭپۇڭسىز ئۈچ باسقۇچلۇق توكنىڭ سەۋەبلىرى نېمە؟

ئۈچ باسقۇچلۇق توك بېسىمى تەڭپۇڭسىزلىقى

ماتور ئىچىدىكى مەلۇم باسقۇچلۇق شاخنىڭ كەپشەرلەش ياكى ئالاقىسى ياخشى ئەمەس

ماتورلۇق ئايلانما بۇرۇلۇشتىن قىسقا توك يولى ياكى قىسقا توك يولى يەرگە ياكى باسقۇچلۇق باسقۇچقا ئۆتىدۇ.

سىملىق خاتالىق.

نېمىشقا 60Hz لىق ماتورنى 50Hz لىق توك بىلەن ئۇلىغىلى بولمايدۇ؟

ماتورنى لايىھىلىگەندە ، كرېمنىي پولات تاختاي ئادەتتە ماگنىتلاشتۇرۇش ئەگرى سىزىقىنىڭ تويۇنۇش رايونىدا ئىشلەيدۇ.توك بىلەن تەمىنلەش بېسىمى تۇراقلىق بولغاندا ، چاستوتىنى ئازايتقاندا ماگنىت ئېقىمى ۋە ھاياجانلىنىش ئېقىمى ئاشىدۇ ، نەتىجىدە ماتور ئېقىمى ۋە مىس يوقىلىدۇ ، نەتىجىدە ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئېغىر بولغاندا ماتورنىڭ قىزىپ كېتىشى سەۋەبىدىن كۆيۈپ كېتىشى مۇمكىن.

ماتورلۇق باسقۇچنىڭ يوقىلىشىدىكى سەۋەبلەر نېمە؟
توك بىلەن تەمىنلەش:

ئالماشتۇرۇشنىڭ ياخشى بولماسلىقى

تىرانسفورموتور ياكى سىزىق ئۈزۈش

بىرىكتۈرۈلگەن.

ماتورلۇق تەرىپى:

ماتورلۇق ئۇلىنىش ساندۇقىدىكى نەيچىلەر بوش ، ئالاقىسى ناچار.

ئىچكى سىم سىم كەپشەرلەش

ماتورنىڭ ئەگرى سىزىقى بۇزۇلغان.

ماتورنىڭ بىنورمال تەۋرىنىشى ۋە ئاۋازىنىڭ سەۋەبلىرى نېمە؟
مېخانىكىلىق تەرەپلەر:
سىلىقلاش ۋە سىلىقلاش كىيىمى ناچار.
چىڭىتىش نەيچىسى بوشراق
ماتورنىڭ ئىچىدە ئەخلەتلەر بار.
ئېلېكتر ماگنىت تەرەپلىرى:
ماتورلۇق يۈك بېسىش مەشغۇلاتى
ئۈچ باسقۇچلۇق نۆۋەتتىكى تەڭپۇڭسىزلىق
يوقاپ كەتكەن باسقۇچ
قىسقا توك يولى كاشىلا ستور ۋە ئايلانما ئايلانما شەكىلدە كۆرۈلىدۇ.
قەپەس روتورنىڭ كەپشەرلەش قىسمى ئوچۇق بولۇپ ، تاياقچە سۇنۇپ كېتىدۇ.
ماتورنى قوزغىتىشتىن بۇرۇن قانداق خىزمەتلەرنى ئىشلەش كېرەك؟

ئىزولياتسىيىلىك قارشىلىقنى ئۆلچەڭ (تۆۋەن بېسىملىق ماتور ئۈچۈن 0.5MΩ دىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك)

تەمىنلەش بېسىمىنى ئۆلچەڭ.ماتور سىمىنىڭ توغرا ياكى ئەمەسلىكىنى ، توك بىلەن تەمىنلەش بېسىمىنىڭ تەلەپكە ئۇيغۇن ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ.

قوزغىتىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ياخشى ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ.

توڭلاتقۇنىڭ مۇۋاپىق ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ.

ماتورنىڭ ئۇلانغان ياكى ئۇلانمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.

كەمتۈكلۈكنىڭ يەتكۈزۈلۈشىنى تەكشۈرۈڭ

ماتورلۇق مۇھىتنىڭ ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى تەكشۈرۈپ ، ئاسان يانىدىغان ماتېرىيال ۋە باشقا ئەخلەتلەرنى چىقىرىۋېتىڭ.

ماتورنىڭ قىزىپ كېتىشىنىڭ سەۋەبلىرى نېمە؟

ماتورنىڭ ئۆزى:

توشۇشنىڭ ئىچكى ۋە تاشقى ھالقىلىرى بەك چىڭ.

زاپچاسلارنىڭ شەكلى ۋە ئورنىغا چىدامچانلىقىدا مەسىلە بار ، مەسىلەن ماشىنا ئاساسى ، ئاخىرقى قاپقىقى ۋە ئوق قاتارلىق زاپچاسلارنىڭ ماسلىشىشچانلىقى ياخشى ئەمەس.

بويتاقلارنى توغرا تاللاش;

توشۇش مېيى ياخشى ياغلانمىغان ياكى توشۇش تازىلىقى پاكىز تازىلانمىغان ، مايدا ئەخلەتلەر بار

ئوق ئېقىمى.

ئىشلىتىلىشى:

ئورۇننىڭ ئورنىتىلىشى ناتايىن ، مەسىلەن ماتورلۇق ئوق ۋە قوزغاتقۇچ ئۈسكۈنىنىڭ ماسلىشىشچانلىقى تەلەپكە توشمايدۇ.

تومۇر بەك چىڭ تارتىلدى

بويۇن ئومۇرتقىسىنى ياخشى ئاسرىمايدۇ ، ماي يېتەرلىك ئەمەس ياكى خىزمەت مۇددىتى توشقان ، بويۇنلىرى قۇرغاقلىشىپ ناچارلىشىدۇ.

ماتورلۇق ئىزولياتسىيىلىك قارشىلىقنىڭ تۆۋەن بولۇشىدىكى سەۋەبلەر نېمە؟

ئەگرى سىزىق نەم ياكى سۇ بېسىپ كىرىدۇ.

ئايلانما ياكى چاڭ-توزانلار يىغىلىدۇ.

ئىزولياتور قېرىش

ماتورلۇق قوغۇشۇن ياكى سىم تاختىسىنىڭ ئىزولياتسىيىسى بۇزۇلغان.